A Volvo é um dos poucos fabricantes que oferecem a possibilidade de que os seus modelos trabalhar indiferentemente com gasolina ou bioetanol E85 (uma mistura de 85 por cento de etanol e 15 por cento a gasolina) em alguns mercados. O C30, S40 e S80 e V50 e V70 já tem na sua gama com motores deste tipo e, agora, o fabricante sueco lançou uma nova mecânica que também pode rodar em biocombustíveis. Os 2,5 FT-200 cavalos e está disponível para o V70 e S80. Esse mecanismo pode ser associado a uma caixa manual ou uma automática. Com os dois primeiros carros consomem uma média de 9,2 litros por cada cem. Com a alteração automática, o consumo é ligeiramente superior: 10,2 litros do S80 e V70 em 10,1. Estes valores correspondem a veículos que circulam com bioetanol, que consomem entre 30 e 40 por cento menos do que quando se deslocam com gasolina.

A S80 com este motor está disponível com três acabamentos (cinética, dinâmica e Summum) de 38.950 euros. V70 preços começam a partir de 41.075 euros que custou versão cinética. Estas versões Flexifuel agora estão à venda e todos os preços publicados na Internet no site de carros e os negociantes de automóveis.