Blazer a diesel sai de linha

Admin2 — Wed, 13 May 2009 10:25:09 +0000

A GM/Chevrolet aposentou a versão a diesel do utilitário esportivo Blazer e a linha 2010 conta apenas com a versão com motor 2.4 flexpower. A picape S10 segue com duas opções de motorização, que são: 2.4 bicombustível e 2.8 a diesel. A Blazer a diesel custa o dobro da versão a gasolina (R$ 128,1 mil a diesel; R$ 63,1 mil a gasolina), e sem grandes reformulações de projeto, perdeu mercado para carros mais baratos como o Captiva, outro modelo da Chevrolet.A Blazer aparece apenas em décimo lugar entre os utilitários esportivos mais vendidos no país no período, com 768 unidades comercializadas em quatro meses.

A S10 lidera o ranking das picapes mais vendidas no país com 10.229 carros já comercializados de janeiro a abril.

A montadora iniciou em abril o projeto de ampliar a produção da linha S10/Blazer. Foi criado o segundo turbo na fábrica de São José dos Campos (SP), o que vai permitir à GM dobrar a produção de 1.500 para 3.00 unidades por mês.

Novos Motores - A Chevrolet também renovou o motor da Zafira, que ganhou o propulsor 2.0 flexpower de 140 cavalos de potência, que já é incorporado aos modelos Vectra Next Edition, Vectra Remix GT/GT-X e Astra.

Também este ano, a montadora trocou o motor dos modelos Celta, Classic e Prisma, que ganharam o propulsor 1.0 Flexpower VHCE com 78 cavalos no
álcool, e 77 cavalos na gasolina contra os 72 e 70 cavalos.

Fonte: G1

Novo Citroen C3 Picasso – Minivan

Admin2 — Fri, 12 Sep 2008 02:50:39 +0000

A Citroën apresentou na última quarta-feira (10) a menor minivan da marca, o C3 Picasso. Com design ousado, o modelo começa a ser vendido na Europa a partir de fevereiro e deverá ser fabricado no Brasil a partir de 2010. A montadora da Citroen pretende vender mais de 110 mil unidades da versão do Citroen C3 Picasso por ano do novo modelo, que começa a ser produzido na Tmava – Eslováquia.

O lançamento oficial do C3 Picasso será feito no Salão de Paris, a partir do dia 4 de outubro. A minivan, que tem 4,08 metros de comprimento, 1,73m de largura e 1,62m de altura, traz um porta-malas de dar inveja a muitos sedãs – com 500 litros de capacidade. Nós aqui no Brasil estamos anciosos para ver esse novo carro rodando nas ruas.

Como é típica das minivans da Citroën, a área envidraçada é extensa e pode ficar ainda maior com o teto panorâmico de vidro opcional – que deixa o veículo com 4,52 m2 de superfície transparente, sem contar que o design é de primeira.

O modelo europeu tem quatro opções de motor, duas a gasolina (1.4 de 95 cv e 1.6 de 120 cv) e outras duas a diesel. No Brasil, os motores deverão ser os mesmos do C3 hatch, também de 1.4 e 1.6, de uma geração anterior ao europeu, que explica a menor potência: 82 cv e 113 cv, respectivamente.

Fonte: G1.com.br

Auto News Brasil - Notícias Automotivas. » Gasolina

Blazer a diesel sai de linha

Novo Citroen C3 Picasso – Minivan