Prometida para chegar no final do ano no mercado Europeu, segundo a montadora Alemã. A BMW divulgou mais uma imagem do SUV esportivo X1.

Ao contrário das fotos anteriores, que mostram apenas alguns detalhes do veículo, a imagem revela as formas finais do modelo, que aparece desfocado em meio a uma praia.

Mesmo fora de foco, percebe-se nitidamente as formas reveladas no Concept X1, na última edição do Salão de Paris, em outubro de 2008.

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Fonte: CarPointNews

A resposta da Honda para o Nissan GT-R e Lexus LF-A já esta sendo preparada e foi flagrada esta semana quando espiões pegaram um protótipo do NSX camuflado em Nurburgring. Takeo Fukai, o CEO da Honda, exigiu a construção de um novo NSX que seja mais rápido que seus rivais japoneses. Isso significa que o carro tem que fazer um tempo de pelo menos 7:28 min no Ring, e isso será certamente uma tarefa desafiadora para os engenheiros. A Honda vai um pouco mais adiante que o Nissan GT-R e trás debaixo do capo um motor montado no meio/frente de 5.5L V10 que produz na por volta de 550cv e 58Kgmf de torque. O carro ainda deverá contar com um sistema de desativação de cilindros para economizar combustível quando usado em modo “civilizado”, sistema de traçao integral denominado de SH-AWD (Super-Handling All-Wheel-Drive) e cambio com dupla embreagem e borboletas atrás do volante.

A versão esportiva RS do novo Audi TT, tem apresentaçao esperada para outubro, em Paris. Especula-se que ele deverá trazer um motor 2.5L 5 cilindros Turbo com 350cv ou ainda um 3.6L V6 Turbocharger com 280cv. Também são esperados tração integral Quattro, câmbio manual de seis marchas e a opção do seqüencial DSG. O visual do TT RS será ainda mais esportivo como se pode ver nas fotos, Os pára-choques trazem entradas de ar maiores e defletores. O interior contará doses generosas de alumínio e fibra de carbono. A sigla RS foi usada pela primeira vez na perua RS2, em 1995. Desde então, os mais esportivos modelos da Audi passaram a receber tal designação. Curiosamente o TT, modelo de perfil mais agressivo do fabricante alemão, nunca recebeu essa versão até então.

A Ferrari 612 Scaglietti recebeu algumas alterações principalmente de ordem mecânica.

No quesito estilo, como se fosse necessário, o modelo agora pode ser 100% customizado de acordo com a vontade do comprador. O teto também recebeu modificações. Agora o mesmo é em cristal com uma “tela” eletrônica que controla a transmissão de luz através de um botão. A regulagem é capaz de oferecer de 5 a 95% de transmissão luminosa. Ainda no exterior, as novas rodas ‘Challenge’ de 20 polegadas em alumínio polido chamam atenção.

Já mecanicamente as modificações foram realizadas na suspensão e principalmente transmissão. A suspensão agora é mais personalizável de acordo com o terreno e tipo de condução, tudo para oferecer mais conforto e esportividade.

Com relação à transmissão o que já era fantástico ficou ainda melhor. O modelo sem atualização processa as mudanças de marchas em 135 milésimos de segundo, os engenheiros da Ferrari acharam muito e conseguiram reduzir para 100 milésimos de segundo. Só para comparar, um Fórmula 1 faz as trocas em 85 milésimos.

No interior o que chama atenção é o novo volante. Nele o motorista pode alterar a resposta do motor, transmissão, freios e suspensão manualmente ou deixar que o cérebro do carro comande estas trocas. Segundo a Ferrari a adaptação do carro ao tipo de condução e ao piso é perfeita.

A montadora Caoa renovou o contrato de exclusividade de 10 anos com a Hyundai para a produção de um novo sedã de luxo e dos modelos SUV Tucson – o carro importado mais vendido no Brasil.

O utilitário esportivo, que vende em média 1.500 unidades por mês, começará a ser fabricado no próximo semestre, no Distrito Agroindustrial de Anápolis, em Goiás, e deve chegar às concessionárias no início de 2009.

Assim como as características do veículo, que não irão sofrer alterações, o preço também seguirá a tabela já existente. Desta forma, apesar da produção em território nacional, o Hyundai vai manter o valor de tabela do carro, que vai de R$ 79.900 a R$ 114.960.

Para a produção do Tucson nacional, o presidente da Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, anunciou o investimento de R$ 300 milhões. A princípio sairão da linha de montagem cerca de duas mil unidades por mês, com planos de expansão de até três mil unidades.

Fonte: globo – g1

Tudo que nós vamos mostrar para você agora são nada mais nada menos que as fotos do primeiro Lamborghini Reventon sendo entregue em Las Vegas. O carro utiliza a plataforma e a base mecânica do LP640, mas tem uma aparência distinta, ainda que inegavelmente Lamborghini. Nele estão as marcantes portas-tesoura, marca registrada da empresa para modelos de 12 cilindros desde o Countach. De resto, o desenho do esportivo se baseou no dos aviões mais rápidos do mundo. Tudo para ele voar baixo. O motor do Reventón tem 6.496 cm³ e cilindros dispostos em “V”. Aspirado, ele rende 650 cv por conta de não ter medo de girar. E ele gira muito: a potência máxima chega a 8.000 rpm.

O novo carro da Porsche deu seus primeiros passos ! Este é um pequeno irmão do SUV da Porsche, o Cayenne. Ele foi flagraddo sendo testado pela primeira vez no circuito de Nurburgring na Alemanha.

Baseado na plataforma do Audi Q5, o SUV compacto é o próximo passo lógico na expansão da gama de carros da Porsche. Embalado pelo sucesso do Cayenne, a versão menor competirá com o X3 de BMW e o Freelander da Land Rover.

Como você pode ver nessas spy-pics ( fotos flagras ) de um protótipo que usa uma carroceria de Cayenne como um disfarce, o modelo novo é mais curto e mais estreito. Ele poderá ter tração 4×4 integral e compartilhará motores com o Q5, inclusive um 3.2-litroV6 e há a possibilidade de uma versão diesel pela primeira vez.

É esperado que o novo modelo esteja disponível para venda ano que vem com uma gama de preços de ao redor £40.000,00.

Recentemente um amigo do site Auto Blog Brasil meu esteve em Águas de Lindóia, cobrindo o tradicional encontro anual de carros antigos. Enquanto ele circulava pela cidade ele pode flagrar esse Suzuki XL7 com placas azuis (placa de fabricante/importador), o detalhe que na placa estava escrito “experiência”, isso só confirma um boato que diz que a suzuki deverá voltar oficialmente ao país em breve.

A Audi libertou as primeiras fotos do Q5 S-line que deverá ser lançado em 2009. O pacote S-Line contribui para a melhoria da Q5, graças à adição de um kit de suspensões reforçadas opcionais e rodas de alumínio 20 polegadas.

Confira mais fotos: