Ao contrario do que pensavamos, a Volkswagen não deve mexer nos preços do novo Gol. Foi o que soubemos através de um informante. Com versões 1.0 e 1.6 (o 1.4 ainda), o Gol geração 5 terá carroceria com 4 portas e deverá substituir os G4 que hoje custam R$ 28 690 (1.0), R$ 31 610 (1.6), R$ 35 660 (1.6 Power) e R$ 37 220 (1.6 Rallye).

Sobrará uma versão de entrada do Gol atual e que será mais simples ainda para rivalizar em preço com o Mille, da Fiat. Ainda nos foi confirmado que o ABS e airbag serão opcionais em toda a linha, ao contrario do que divulgamos a alguns dias atrás.

Por falar em equipamentos, o interior do novo Gol, de acordo com relatos, será mais bem acabado que o do Fox, mas bem simples. Há itens exclusivos, como os botões de ventilação, mas muita coisa aproveitada do Fox (volante e hastes) e do Polo (maçanetas).

Ah, sim, os acionadores dos vidros elétricos traseiros continuarão no console central. De resto, o novo Gol só leva mesmo o nome do projeto anterior. Será um carro inconfundível nas ruas.