A Volvo anunciou nesta quarta-feira (9) o recall de 26 mil veículos em todo o mundo. Os convocados terão que fazer a troca de um programa eletrônico (módulo eletrônico) que pode provocar cortes no funcionamento do motor.

“Este módulo não funciona como deveria deixando os motoristas na “mão” após ter percorrido cem metros, foi o que afirmou um porta voz da Volvo em Gotemburgo, Maria Bohlin”.
Os veículos convocados para o recall são os modelos S80, V70, XC60, XC70 e S80L (este último vendido apenas na China). Todos esses veículos são equipados com o motor T6, de seis cilindros turbo.

“Todos os clientes que possuem algum dos modelos citados acima deverão comparecer a uma concessionária da Volvo para fazer a troca do programa eletrônico. Segundo o porta voz da empresa este modelos totalizam 26 mil veículos com aproximadamente 12 mil situados só no Estados Unidos”.

A Jaguar começa a vender no Brasil o carro esportivo de luxo XKR, o modelo mais rápido já produzido pela marca. O carro chega em duas versões: cupê (por R$ 489 mil) e conversível (R$ 529 mil)

O Jaguar XKR leva um motor 5.0 V8 Supercharged de 510 cavalos (110 cavalos a mais do que seu antecessor), que permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge a velocidade final (eletronicamente limitada) de 250 km/h.

O XKR é equipado com transmissão sequencial de seis velocidades e opção para a troca por meio de comandos borboleta dispostos na parte de trás do volante. O sistema de freios para brecar este veículo extremamente veloz é composto por quatro canais ABS, distribuição eletrônica de frenagem e freio hidráulico auxiliar, que proporciona maior pressão nos discos em caso de parada brusca.

Fonte: G1

O Grande Punto foi um dos responsáveis por tirar a Fiat de uma das piores crises de sua história. Na Europa, o modelo é sucesso de público desde 2005 e obteve o mesmo êxito assim que desembarcou no país um ano depois.

Quatro anos depois de seu lançamento no Velho Continente, o hatch passa por sua primeira reestilização, com estreia prevista para o Salão de Frankfurt. As mudanças se concentram na dianteira, que ostenta uma grade parecida com a do compacto retrô Cinquecento. O para-choque também exibe linhas mais agressivas, com destaque para a entrada de ar.

Já a traseira possui lanternas com nova disposição de luzes e um novo para-choque, mais esportivo do que o anterior. O interior está mais requintado, com formas que lembram bastante o médio Bravo. O novo sistema Blue&Me inclui GPS e controles do telefone celular, que podem ser acessados por meio de uma tela sensível ao toque.

Os motores a gasolina contam com a tecnologia MultiAir, que controla a admissão de ar e resulta em mais potência, torque e menor emissão de poluentes, além de mais economia. Freios com sistema anti-travamento (ABS) e sete airbags – incluindo uma bolsa inflável para proteção dos joelhos – completam o pacote de itens de série.

O Punto Evo chega às concessionárias européias na segunda quinzena de outubro. Ainda não se sabe quando as mudanças devem chegar ao país.

Fonte: Motorhaus

Saveiro 1.6

Enfim a nova geração da Saveiro é apresentada ao publico brasileiro. Apresentada esta semana, a nova Saveiro chega para reconquistar a liderança e o terreno perdido já algum tempo, do qual atualmente a Fiat Strada, sua principal rival é dona já alguns anos.

A traseira tão aguardada, não trás nada de ousadia, mas nem mesmo assim deixa de ser bonita e com linhas limpas. As lanternas traseiras acompanham as linhas laterais e traseiras, com o logotipo VW e o nome Saveiro entre elas. A primeira vista as lanternas lembram as da primeira Ecosport, apenas lembram…Ao contrario da sua rival, esta versão, deixa de fora todos aqueles adereços de plásticos, e prima um visual mais comportado.

Inicialmente ela vira apenas com cabine estendida e três versões de acabamento:

Trooper: Com visual aventureiro, ela vem completa e vem para agradar aos jovens. Em seu visual, faróis com duplo refletor e com mascara negra, rodas na cor grafite, iguais as que são usadas pelo Crossfox, nas laterais, adesivos com o nome Trooper. O interior é o mesmo usado pelo Gol e Voyage, e pode receber duplo air bag, som , Ar condicionado, volante multifuncional, painel completo e porta copos entre os bancos e na parte traseira deles. Ela será oferecida com o motor VHT 1.6 L. de 101 cv a gasolina e 104 cv a álcool.

Saveiro Surf

Trend: modelo intermediário, terá um visual mais de uma pick up de passeio, com calotas cobrindo as rodas de aço, para choques na cor do carro, podendo ter faróis simples ou duplos. Seu interior também será um pouco mais simples e virá com o mesmo motor VHT 1.6 L.

Saveiro 1.6: Modelo mais simples das três, voltada nitidamente para o uso do trabalho, virá com para choques sem pintura, interior mais simples que a Trend, sem calotas nas rodas e rodas de aço, assim como faróis mais simples. Assim como as demais, virá com motor VHT 1.6 L.

Inicialmente virão com cabine estendida e cerca de 15 a 20 dias mais tarde virão as com cabine simples, e com as respectivas versões. Especula-se de que a VW esteja com o projeto de uma versão cabine dupla para concorrer com a Strada, recém lançada, mas por enquanto são apenas especulações. Em breve a nova Saveiro terá outro concorrente, a 207 Pick up, que ainda roda pelas rodovias com camuflagem pesada.

Ainda não se tem os preços das versões e nem suas listas de equipamentos e opcionais. Agora a briga no seguimento de pick ups pequenas vai esquentar com a chegada da nova Saveiro. È esperar para ver como serão as vendas para se ter uma idéia da aceitação do novo modelo.

Saveiro Titan 1.6

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