A Fiat apresentou uma grande surpresa no QRX 2009, evento realizado pela revista Quatro Rodas no Autódromo de Interlagos durante os dias 9 e 14 de junho.

O Cinquecento, que já havia dado o ar de sua graça no último Salão do Automóvel, chegou no local na manhã da quinta-feira e logo passou a ser o centro das atenções. Equipado com um motor 1.4 16V de 100 cv, o compacto não fez feio e andou perto de modelos maiores e mais potentes, graças a sua boa relação peso/potência.

O carrinho é fabricado na planta de Tychy, na Polônia, e usa a mesma base do novo Ford Ka europeu. Tem espaço para apenas quatro passageiros, mas que são bem tratados: o 500 conta com ar-condicionado, freios com sistema anti-travamento (ABS), controle de estabilidade (ESP), direção hidráulica, trio elétrico, airbag duplo e bancos de couro.

A Fiat afirmou que o Cinquecento chega ao Brasil ainda no segundo semestre, na mesma versão exibida no QRX. Especula-se que o preço deve girar em torno de R$ 70 mil, meio termo entre o smart fortwo (vendido por quase R$ 60 mil) e o Mini Cooper, cujo preço parte dos R$ 92 mil.

Por: Vitor Matsubara, Motor Haus

Em época de poucas novidades, a Fiat continua apresentando seus lançamentos em ritmo de conta-gotas. Após revelar a linha 2010 do Palio Fire Economy e do Palio, agora a montadora anuncia a adoção de novos motores na linha Fire de Siena e Strada.

O sedã ganha o mesmo motor utilizado no Siena ELX, com 73 cv se abastecido com gasolina e 75 cv quando movido a álcool. De acordo com a marca, o motor é mais potente e econômico, e já atende às normas de emissões de poluentes do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores). Direção hidráulica e brake-light são alguns dos itens de série do Siena Fire, também vendido como modelo 2010.

Já a Strada Fire também ganhou coração novo. Com o mesmo propulsor presente na Strada Trekking, o carro passa a ter 85 cv com gasolina e 86 cv com álcool. Oferecida nas carrocerias simples e estendida, a picape será vendida com direção hidráulica de série, mas apenas para a cabine estendida.

Por: Vitor Motorhaus