A General Motors do Brasil está com as inscrições abertas para 600 vagas nas unidades de Mogi das Cruzes, São José dos Campos e São Caetano do Sul (SP).

• 100 vagas de emprego para Mogi das Cruzes.
• 250 vagas de emprego para São Caetano.
• 250 vagas de emprego para São José dos Campos.

Para se inscrever, acesse o site: www.chevrolet.com.br

O carro elétrico que será comercializado pela General Motors no primeiro trimestre de 2011, o Volt. O preço deve ficar em torno de US$ 32,5 mil, o anuncio foi dado pelo vice-presidente da GM, Bob Lutz, no programa do apresentador David Letterman, da rede de tevê americana CBS.
O Chevrolet Volt será o primeiro carro elétrico em produção de grande escala. De acordo com Lutz, a GM já produziu 50 unidades do Volt, do qual é considerado a “salvação da empresa”. O modelo tem espaço para quatro pessoas, com potência de 124 kw/h, ou seja, o equivalente ao motor do Chevrolet Captiva de seis cilindros.

Com uma autonomia de 65 km, o Volt possui um pequeno motor a combustão interna, que pode ser abastecido com E85 (mistura de 15% de gasolina e 85% de etanol), ou por célula de combustível, que utiliza hidrogênio. Que podem ser usados caso haja a necessidade de percorrer um percurso maior. A diferença para qualquer modelo híbrido é que ele possui apenas um motor principal, o elétrico, e o motor de combustão interna é menor, somente para auxílio. Já os híbridos possuem duas fontes de propulsão simultâneas, sendo que o motor de combustão interna é a fonte principal de energia.

• Mais informações sobre o Volt clique aqui

Por: Marcus Lauria

Com a nova onde lançamentos de veículos retro dos últimos anos, não seria surpresa se a Chevrolet lançasse uma a nova geração do seu ícone, o Corvette, com uma imagem retro ao estilo da versão Clássica Stingray. Um entusiasta, pegou a terceira geração do Corvette e juntou com a versão C6, formando o Corvette Concept conforme as imagens mostram. A dianteira lembra muito a versão Stingray, com duas entradas de ar grandes, as linhas fluem muito bem, porem com o mesmo ar musculoso que sempre teve o carro em todas as suas gerações. Tanto na dianteira quanto na traseira, podemos ver, filetes cromados como que se fossem os pára-choques, como eram no modelo da terceira geração. Ainda na traseira, as lanternas seguem as mesmas da atual geração. A parte mecânica ainda é uma interrogação, mas com certeza seriam os tradicionais beberrões V8. Ainda não se sabe se o modelo será feito em serie, ou se será mostrado como conceito em algum salão, mas que os fãs iriam ao delírio, não tenha duvida disso. Porem nos dias de hoje, a GM não anda bem das pernas nos EUA, e somado com a crise financeira mundial, não seria uma boa hora para lançar o veiculo. Ou seria?! Façam suas apostas!!!

>

Prestes a ser lançado e guardado a sete chaves pela General Motors, o Volt de produção surge pela primeira vez na internet. Nas imagens, o veículo aparece ao lado de executivos da montadora, que ficam à sua frente e impossibilitam vê-lo por inteiro. No entanto, é possível notar que ele foge pouco do conceito mostrado há alguns anos pela montadora norte-americana.

As fotos foram divulgadas pelo site The Car Connection e mostram um cupê de quatro portas com desenho futurista. A dianteira traz a marca registrada da Chevrolet, a grade com uma barra central na cor do carro e o logotipo da gravata. Apesar de arrojado, ele é bem diferente daquele flagrado nos sets de filmagem do filme Transformers 2, que mais parece uma versão esportiva. Além de executivos, o vice-presidente da montadora, Bob Lutz, também aparece ao lado do Volt.

O novo Fiat Uno Mille Economy 2009 chega às concessionárias na próxima semana com preço R$ 500 mais em conta. O modelo de entrada, com duas portas, chega por R$ 23.240 e continua com o título de carro mais barato produzido no Brasil, mas não do mercado nacional. Este posto pertence ao chinês Effa M100, que custa R$ 22.890.

A versão quatro portas do Economy sairá por R$ 23 970, enquanto a grande novidade está no modelo Way. O que antes era apenas um kit de acessórios se tornou versão de linha, que sai por R$ 23 740 com duas portas e R$ 25 470 na configuração quatro portas. Com certeza essa nova versão do Fiat Uno vai abalar o mercado brasileiro.

Vídeo do Fiat Mille 2009

Fonte: Driver News ;  Youtube

Compare preços do Fiat Uno 2009 GRÁTIS!
Fiat Mille Fire Economy Way 1.0 (flex) – 4portas – 2009/2009 – Preto	Fiat Mille Fire Economy Way 1.0 (flex) – 4portas – 2009/2009 – Branco

No design, o Captiva tem um estilo bastante arrojado. O capô sobressai com dois vincos proeminentes que convergem para a grade frontal trapezoidal. Os faróis de dupla parábola têm lentes com desenhos comportados e predominantemente retangulares. O pára-choques integrado traz os dois faróis de neblina, cujas luzes ficam metade na carroceria e a outra metade invadindo a generosa entrada de ar auxiliar mais abaixo.

A linha de cintura alta e a lataria inclinada com um vinco na altura da maçaneta das portas transmitem impressão de movimento ao modelo. Na altura dos pára-lamas dianteiros há ainda uma discreta saída de ar. Pneus com 235 mm de largura calçam rodas de liga leve aro 17. Na traseira, as lanternas verticais com contornos arredondados se sobressaem ao corte mais chapado da tampa do porta-malas, formando uma espécie de culote.

Com a vinda do Captiva, a GM deverá deixar apenas uma versão da Blazer como modelo de entrada, em uma faixa que deve variar entre R$ 55 mil e R$ 80 mil.

Fotos do Captiva (General Motors)

A General Motors em 2010 talvéz lançará o chamado “carro do futuro”, um automóvel movido a eletricidade, se espera vender no primeiro ano 60.000 unidade em todo o mundo.

O novo protótipo pode ser recarregado em uma simples tomada de energia elétrica, em casa mesmo.

O carro começará a ser vendido no mercado das marcas Chevrolet e Opel.

Pelo o que foi revelado pelo vice-presidente de produtos e planejamento empresarial da GM na Europa, Jamal N. El-Hout. Ele salientou que em 2010 o carro já será vendido na América do Norte (Estados Unidos, Canadá e México), sob a marca Chevrolet, de 2011 para chegar a Europa.

O mercado Norte Americano irá consumir no primeiro ano de comercialização do carro do futuro, cerca de 45.000 unidades, enquanto as previsões para a Europa está entre 15.000 a 20.000 unidades. Em ambos os casos, Jamal N. El-Hout, reconheceu que a previsão é conservadora, mas salientou que ainda quase dois anos para perceber o contínuo desenvolvimento deste novo carro que a General Motors poderia produzir neste preciso momento.

O vice-presidente de planejamento de produtos da GM Europa disse que a industria está preparada para fabricar e trazer para o mercado carros elétricos. No entanto, faltam infra-estrutura para recarregar as baterias desses veículos, bem como uma produção logística de distribuição hidrogênio suficiente.

O custo da nova tecnologia é um dos problemas a resolver, porque hoje representa um aumento significativo em relação a soluções tradicionais. O custo irá diminuir, de acordo com a equipe de engenharia.

Não é a primeira vez

Em 1996, a General Motors levou a criação de um veículo elétrico, o EV-1, siglas traduzidas como Experimental Veículo Número 1. Desde o início este carro tinha uma estética futurística, construído em alumínio e materiais recicláveis, cujo motor elétrico tinha uma potência de 137 cavalos. A sua velocidade máxima foi de 129 km/h e duração da bateria foi alargada a 200 km.

Foi construído cerca de 1.000 unidades deste modelo e foi oferecido no âmbito do “leasing”, na Califórnia e no vizinho estado do Arizona. No entanto, seis anos depois do lançamento deste modelo, não surgiram grandes benefícios.

Fonte: Madrid. Unidad Editorial

Vídeo sobre o EV1