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Ferrari de Ouro

Admin2 — Tue, 15 Dec 2009 02:05:14 +0000

A única Ferrari de ouro inspirado por um curta metragem de 1960 e com base em uma Ferrari 599GTB foi revelado pela equipe da Ferrari.

O carro é chamado de Ferrari P540 Superfast Aperta, e foi encomendado pelo (supostamente muito rico) Edward Walson, cujo pai inventou a televisão a cabo. “Eu tinha sonhado sempre de projetar carros esportivos”, diz Walson, que quando viu o filme, tomou a decisão por conta própria de que um dia teria uma Ferrari dessa.

Como esse carro de luxo não possui teto, a Ferrari afirma que teve um grande esforço para o reforçar a plataforma 599 para transformá-la na roofless P540 Superfast Aperta, incluindo o uso extensivo de fibra de carbono. O resultado é que a Ferrari P540 pesa apenas 20 kg mais um 599.

Em tempo record, o projeto passou da prancheta de desenho (no monitor do computador) para a estrada em apenas 14 meses.

Especificações técnicas da Ferrari:

4731 mm de comprimento
1954 mm de largura
Mm Altura 1300
Mm Wheelbase 2750
Frente completa 1690 milímetros
Rear track 1620 milímetros
Motor V12 65 °
Cilindrada 5999 cc
Potência máxima de 611hp (620 kW CV/456) a 7600 rpm
Torque máximo ft lb 448 (kgm Nm/62 608) a 5600 rpm
F1 6-velocidades
Pneus Front 245/35 20 “
Traseiro 305/35 20 “
Consumo de combustível
Ciclo combinado 17,9 l/100 km
As emissões de CO2
Ciclo combinado 415 g / km

Adeus, Schumacher(?)

Autonewsbrasil — Thu, 13 Aug 2009 00:02:12 +0000

O ex-piloto Alain Prost, tetracampeão mundial, aprovou a decisão de Michael Schumacher de não voltar a correr na Fórmula 1. Segundo o antigo rival de Ayrton Senna, o automobilismo é um esporte perigoso e uma lesão no pescoço poderia causar um acidente sério. No entanto, assim como o piloto brasileiro Rubens Barrichello, ele admite a possibilidade de que Schumi tenha desistido por outros motivos.

“O desejo e a motivação para voltar demoram a sumir. Leva alguns anos para abandonar a Fórmula 1. Se havia algum risco físico, Schumacher está certo. O pescoço é crucial no automobilismo e se tiver alguma dor você pode rapidamente sentir náusea e ficar com a visão embaçada. Mas ainda está em aberto se o Schumacher desistiu somente por causa do problema de saúde ou por ter percebido que o desafio era imenso”, disse Prost ao “Le Parisien”.

O ex-piloto francês comparou a situação de Schumacher a uma experiência própria em 1993, quando ele voltou à F-1 depois de oito meses. Prost conta que foi difícil competir em alto nível na época e afirmou que Schumacher pode precisar de mais tempo. Além disso, Prost explicou que muitas vezes um piloto veterano tem vontade de voltar a correr, mas não de lidar com a pressão, as viagens e a cobertura midiática que vêm com uma vaga na Fórmula 1.

Fonte: JB Online

Ferrari 250 Testa Rossa 1957, vendido por US $ 12,1 milhões domingo

Admin2 — Mon, 18 May 2009 03:01:01 +0000

O lendário modelo de corrida Ferrari 250 Testa Rossa 1957 foi leiloado em 17 de maio, na cidade italiana de Maranello.

Apenas 22 unidades foram produzidas do Testa Rossa a partir de 1957-1958, ou seja, é uma raridade espetacular.

O veículo foi arrematado com o valor histórico de U$ 12,1 milhões de dólares.

O Testa Rossa, que se traduz como “cabeça vermelha” em italiano, venceu o preço fixado pela outra Ferrari, o 1961 250 GT SWB California Spider.

Ferrari F450

Admin2 — Fri, 13 Feb 2009 19:25:44 +0000

As expectativas para o carro que vai substituir a Ferrari F430 Scuderia, já tem data marcada para ser apresentado ao público. A nova Ferrari terá o nome de Ferrari F450 e estará a partir de outubro no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.O novo modelo é conhecido internamente como F142 e terá alguns componentes da atual F430. Será produzido sob um novo conceito incluindo uma considerável redução de peso e componentes novos de chassi e carroceria.

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MOTOR – O motor também será baseado no F430 e terá alterações para o aumento de potência (estimativa de 500cv).

CARROCERIA – Será toda de alumínio, e foi desenvolvida em parceria com a Alcoa.

CÂMBIO – Automático de sete marchas e com dupla embreagem (mesmo sistema já em uso na Ferrari California).

A sua produção está sendo estudada para começar em julho 2009, e as vendas a partir de janeiro 2010.

Caso você compre uma dessas, por favor nos envie fotos.

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Fonte: UOL

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Ferrari Califórnia

Admin2 — Fri, 10 Oct 2008 18:31:01 +0000

O stand da Ferrari no Salão de Paris vai sediar a inauguração da nova Ferrari Califórnia, ese novo carro da Ferrari criou grandes expectativa nas indústrias e no público em geral.

Em junho (26), coloquei um vídeo que demonstra o funcionamento da capota eletrônica da Ferrari Califórnia. Vocês podem conferir no seguinte endereço: http://www.autonewsbrasil.com.br/ferrari-california-video-demonstra-funcionamento-da-capota-eletrica/

Graças ao sucesso que tem existido ao longo dos últimos meses, a ferrari está a apliar os serviços.

Aos sites que tinham parceria com o site do autonewsbrasil, por favor esteja enviando novamente o endereço pelo formulário fale conosco, pois atualizamos o site e os links parceiros sumiram.

Ferrari trabalha nos carros de 2008 e 2009

Admin2 — Fri, 22 Aug 2008 13:11:04 +0000

Ferrari 2009 (Imagem ilustrativa)

A Ferrari insiste que pode manter o desenvolvimento do seu carro de 2008 enquanto também foca nas significantes alterações no regulamento para o próximo ano. O diretor-técnico da equipe italiana Aldo Costa revelou na terça-feira que a fase de produção do carro de 2009 – incluindo o chassi e a caixa de câmbio – está começando agora.

Algumas outras equipes estão vivendo o dilema de decidir se desenvolvem o carro atual ou focam seus esforços na preparação para 2009.

A Ferrari está numa batalha muito próxima pelo título de 2008 com a McLaren, com o título de piloos separado por apenas cinco pontos.

“A Ferrari tem habilidade e recursos para trabalhar no carro do próximo ano sem relaxar por um momento na continuidade do desenvolvimento do F2008.”, disse Costa.

Por: Por Victor D. Berto

BMW M1 Concept

Admin2 — Tue, 19 Aug 2008 19:27:18 +0000

Exclusivo – Galeria do novo protótipo lançado pela BMW, o M1 Concept.

O designer no carro é muito elegante e futurista, algo no estilo daqueles carros do jogo “Need For Speed”.

Ferrari F430 Scuderia chega ao Brasil por R$ 1,6 milhão

adonai — Fri, 11 Jul 2008 16:56:49 +0000

A Ferrari F430 Scuderia Brasil chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 1,6 milhão. A linha F430 é responsável por 75% da produção comercial da Ferrari.

O veículo conta com motor V8 de 4.3 litros, com potência de 510 cavalos a 8.500 rpm, 20 cavalos a mais que os das versões F430 e F430 Spider. A Scuderia é 200 kg mais leve que a F430, com peso líquido de 1.250 kg.

Ferrari Scuderia tem motor V8 de 4.3 litros e faz de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos (Foto: Divulgação)

A Ferrari F430 Scuderia vai de 0-100 km/h em apenas 3,6 segundos, e sua velocidade máxima é de 320 km/h, de acordo com o fabricante. Os pneus dianteiros de 19 polegadas de diâmetro têm 235 milímetros de largura. Os traseiros são mais largos, com 285 milímetros.

A Ferrari F430 Scuderia foi apresentado por Michael Schumacher durante o 62º Salão Internacional de Frankfurt, em setembro de 2007. Sua chegada ao mercado brasileiro acontece dez meses depois devido à forte demanda pelo modelo na Europa e na América do Norte.

Painel do superesportivo Ferrari F430 Scuderia (Foto: Divulgação)

Com a chegada desse modelo, a Ferrari Brasil espera fechar o ano com 40 unidades vendidas, ao lado da F430, F430 Spider, F599 GTB Fiorano e F612 Scaglietti.

Fonte: G1 – Portal da Globo

Vídeo da Ferrari F430 Scuderia

Papel de Parede da Ferrari F430 (Grátis)

Ferrari California – Video demonstra funcionamento da capota eletrica.

Autonewsbrasil — Thu, 26 Jun 2008 18:25:07 +0000

Neste vídeo a Ferrari apresenta a operação que transforma em cupê ou spider o em apenas 15 segundos a nova California GT.

Ferrari 612 Scaglietti recebe atualizações para ficar ainda melhor.

Autonewsbrasil — Mon, 16 Jun 2008 17:44:49 +0000

A Ferrari 612 Scaglietti recebeu algumas alterações principalmente de ordem mecânica.

No quesito estilo, como se fosse necessário, o modelo agora pode ser 100% customizado de acordo com a vontade do comprador. O teto também recebeu modificações. Agora o mesmo é em cristal com uma “tela” eletrônica que controla a transmissão de luz através de um botão. A regulagem é capaz de oferecer de 5 a 95% de transmissão luminosa. Ainda no exterior, as novas rodas ‘Challenge’ de 20 polegadas em alumínio polido chamam atenção.

Já mecanicamente as modificações foram realizadas na suspensão e principalmente transmissão. A suspensão agora é mais personalizável de acordo com o terreno e tipo de condução, tudo para oferecer mais conforto e esportividade.

Com relação à transmissão o que já era fantástico ficou ainda melhor. O modelo sem atualização processa as mudanças de marchas em 135 milésimos de segundo, os engenheiros da Ferrari acharam muito e conseguiram reduzir para 100 milésimos de segundo. Só para comparar, um Fórmula 1 faz as trocas em 85 milésimos.

No interior o que chama atenção é o novo volante. Nele o motorista pode alterar a resposta do motor, transmissão, freios e suspensão manualmente ou deixar que o cérebro do carro comande estas trocas. Segundo a Ferrari a adaptação do carro ao tipo de condução e ao piso é perfeita.

Ferrari California revelada.

Autonewsbrasil — Tue, 13 May 2008 19:35:08 +0000

As primeiras fotografias oficiais da Ferrari Califórnia foram publicadas. A nova Ferrari Califórnia une-se a família de 8-cilindros da Ferrari que sempre esteve definido por poder e desempenho.

O novo modelo é um conversível com chassi e lataria de alumínio, como o resto da gama atual Ferrari. A Califórnia será terá um motor V8 montada pela primeira vez na história da marca na posição frontal. O V8 de 4,300 cc da Califórnia possui injeção direta de combustível e gera 460 C.V. a 7,500 rpm com uma curva de torque que aumenta elasticidade do carro e provê máximo de prazer que é típico para uma Ferrari.

Confira mais fotos: